BYD опубликовала официальные изображения 2027 Seal 06, показывающие внешние изменения, установленный на крыше датчик LiDAR и сообщения об изменениях в мощности двигателя. Модель остается на стадии предварительного просмотра, а официальные сроки запуска, цены и окончательные детали конфигурации еще не объявлены.
Изображения были опубликованы Чжан Чжоо, генеральным менеджером серии BYD Ocean. Обновление следует за предыдущей нормативной информацией об изменениях в Seal 06.
Показаны внешние изменения и датчик LiDAR
2027 Seal 06 сохраняет общее направление дизайна текущей модели, но получает несколько внешних изменений. Передняя панель имеет более простую компоновку, в то время как форма фары, нижние детали бампера и конструкция заднего освещения были скорректированы.
Официальные изображения показывают установленный на крыше датчик LiDAR над лобовым стеклом. BYD не раскрыла, будет ли оборудование стандартным или необязательным для всех версий, а также не было объявлено о конкретных функциях с помощью вождения.
Сообщается, что пересмотренное уплотнение 06 измеряет 4870 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1495 мм в высоту, с колесной базой 2820 мм. По сравнению с текущим Seal 06 EV, заявленная длина увеличивается на 150 мм.
Ранее мы сообщали о нескольких событиях, связанных с семейством Seal 06. В декабре 2025 года нормативные документы показали больший корпус и увеличение максимальной мощности двигателя на 80 кВт по сравнению с текущей генерацией. Более раннее освещение в январе 2026 года подробно описывало серию Seal 06 с дальностью 630 км и интеграцией Blade Battery.
Информация о силовых агрегатах EV и DM-i
Для варианта EV нормативная информация, на которую ссылаются в предыдущих отчетах, перечислены две одномоторные мощности 120 кВт и 240 кВт по сравнению с 110 кВт и 160 кВт для текущего Seal 06 EV. Также сообщается, что в пересмотренном электромобиле используется литий-железофосфатная батарея, в то время как емкость батареи и официальные данные о диапазоне остаются нераскрытыми.
Сообщается, что подключаемые гибридные варианты DM-i также получают изменения в трансмиссии. Сообщается, что в обеих версиях используется двигатель мощностью 175 кВт. Один вариант указан с чисто электрическим диапазоном 150 км и энергопотреблением 15,2 кВтч/100 км, в то время как другой указан с чисто электрическим диапазоном 155 км и 14,7 кВтч/100 км.
В мае 2026 года седан Seal 06 DM-i достиг пятизвездочного рейтинга краш-тестов ANCAP, предоставив отдельную информацию, связанную с безопасностью для семейства Seal 06.
