Последняя заявка MIIT в Китае представляет обновленный электрический седан среднего размера BYD Seal 06 GT. Согласно документам, вариант предлагает варианты двигателя с максимальной мощностью 200 кВт и 240 кВт, а также включает в себя установленный на крыше датчик LiDAR в качестве дополнительной функции. В заявке не указано, настроены ли эти двигатели для одно- или двухмоторных компоновок.
Обновленный Seal 06 GT поддерживает язык дизайна текущей модели, следуя Ocean Aesthetic от BYD. Спереди есть закрытая решетка радиатора и четко выраженные фары. Сбоку автомобиль демонстрирует наклонную позицию с резкими линиями характера и скрытыми дверными ручками. Задняя часть включает в себя плавающую конструкцию крыши и полноразмерный задний фонарь с двойным L-образором, соответствующий текущему Seal 06 GT.
Размеры остаются неизменными при длине 4630 мм, ширине 1880 мм, высоте 1490 мм, с колесной базой 2820 мм. Это соответствует существующему хэтчбеку, что указывает на то, что пропорции платформы сохраняются при введении новых вариантов двигателя.
Для контекста, текущий хэтчбек Seal 06 GT, построенный на e-Platform 3.0 Evo, доступен в нескольких конфигурациях. Варианты заднего привода включали задние синхронные двигатели с постоянным магнитом мощностью 160 кВт или 165 кВт с ускорением от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунд.
Версии полного привода сочетали передний двигатель мощностью 110 кВт с задним двигателем мощностью 200 кВт, производя общую мощность 310 кВт, достигая 0-100 км/ч за 4,9 секунды. Варианты батареи хэтчбека варьирьивались от 59,52 кВтч до 72,96 кВтч Blade packs, поддерживая диапазоны CLTC от 505 км до 605 км. На всех комплектациях скорость была 200 км/ч.
Новая заявка подтверждает, что обновленный Seal 06 GT сохраняет стиль, пропорции и оборудование LiDAR текущего хэтчбека, добавляя при этом более высокие варианты двигателя. Емкость аккумулятора, официальный диапазон и конфигурация трансмиссии не указаны в документах MIIT.
