18 августа бренд Buick в Шанхае представил большую модель Momenta R6 Flywheel и первую серийную модель, оснащенную этой технологией – Buick Zhijing L7. Автомобиль построен на архитектуре Xiaoyao. Что касается интеллектуальных функций, он оснащен полносценарной продвинутой системой интеллектуальног портативного вождения Momenta L2++, интеллектуальным салоном и другими технологиями, которые выводят уровень интеллекта бренда Buick на новую высоту. Модель Momenta R6 также станет ключевой технологией Buick в области портативного вождения и в будущем будет постоянно способствовать расширению сценариев применения и улучшению пользовательского опыта систем портативного вождения в моделях Buick.
По порядковому номеру «7» в названии можно понять, что модель занимает высокое положение в линейке, по классу Zhijing L7 является полноразмерным седаном (large-sized sedan). Передняя часть автомобиля значительно отличается по стилю от текущей серии-моделей E семейства Buick. Фары выполнены по целостной схеме, аналогичной таковой на Buick LaCrosse, в сочетании с полузакрытой передней панелью, низкой передней линией излома и выпуклыми линиями на капоте, что придает модели спортивный характер.
На крыше видно, что используется схема с одним лидаром, который работает в паре с полносценарной системой портативного вождения Momenta L2++. Сбоку видно, что Zhijing L7 имеет традиционную трехобъемную компоновку седана, но линия между задним стеклом и крышкой багажника более плавная, что придает модели стиль fastback (купе) для лучшей аэродинамики. По размерам, длина, ширина и высота Zhijing L7 составляют 5032/1952/1500 мм, а колесная база — 3000 мм. Габариты и колесная база больше, чем у LaCrosse.
Дизайнерский акцент в задней части сделан на световой полосе, внутри которой расположена матричная световая группа. Пять источников света возле логотипа при включении портативных функций превращаются в светло-голубые источники света, указывая на статус их активации. Кроме того, как у гибридной модели, люк заправки топливом и зарядки расположены на обеих сторонах задних крыльев.
В плане силовой установки Buick Zhijing L7 оснащается самостоятельно разработанной расширительной системой (range extender). В качестве двигателя-генератора используется 1.5-литровый турбодвигатель SAIC-GM LD3 мощностью 115 кВт и пиковым крутящим моментом 230 Н·м. Мощность тягового электродвигателя составляет 252 кВт, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5.9 секунды. Для хранения энергии используется newly разработанная батарея Ultium емкостью 40.2 кВт·ч. Запас хода только на электротяге по циклу CLTC составляет 302 км, а общий запас хода превышает 1400 км.
