BYD ожидает, что продажи серии Formula S Fang Cheng Bao (FCB) достигают 15 000 единиц в месяц. Эта линия состоит из подъемника Formula S и универсала Formula S GT. Эти два автомобиля начали внутренние поставки 28 сентября.
BYD сообщила на встрече с акционерами, что модели Formula S показали лучшие результаты, чем ожидалось на китайском рынке после запуска 16 сентября. Представители компании считают, что совокупные продажи Formula S и Formula S GT могут превысить 10 000 единиц, потенциально достигнув 15 000 автомобилей в месяц.
FCB Formula S liftback стоит от 189 900 до 229 900 юаней (28 330 — 34 300 долларов США). Универсал Formula S GT дороже, предлагая ценовой диапазон от 219 900 до 239 900 юаней (32 805 — 35 790 долларов США). Более высокие уровни отделки этих транспортных средств предлагают магнитореологическую подвеску DiSus-M, которая использует специальную жидкость для изменения жесткости путем регулировки магнитного поля внутри демпфера.
По данным China EV DataTracker, бренд FCB поставил в Китае 32 797 единиц в августе 2026 года. Бестселлером бренда является кроссовер FCB Ti 7, который за тот же период передал 23 471 автомобиль. Стоит отметить, что FCB Ti 7 продается как BYD Ti 7 за пределами Китая. Есть шанс, что Formula S и Formula S GT выйдут на зарубежные рынки как часть бренда Denza.
Подъемник Formula S предлагает размеры 5060/1967/1483 мм с колесной базой 2960 мм. Его вариант начального уровня предлагает аккумулятор емкостью 76,744 кВтч в паре с электронным двигателем мощностью 245 кВт (329 л.с.), обеспечивая 720 км дальности CLTC (612 км WLTP). Дальнийный вариант Formula S предлагает пакет LFP мощностью 92,093 кВтч и электродвигатель мощностью 300 кВт (402 л.с.). Его диапазон составляет от 830 до 900 км CLTC (706 — 765 км WLTP), в зависимости от оборудования. Formula S также будет доступен с двухмоторным полным приводом мощностью 490 кВт (657 л.с.).
Универсал Formula S GT может похвастаться отлишими размерами 5025/1967/1483 мм. В стандартной комплектации он поставляется с батареей LFP емкостью 92,093 кВтч. Вариант RWD с электронным двигателем мощностью 300 кВт имеет дальность 800 — 850 км (условия CLTC). Полноприводный вариант мощностью 490 кВт может проехать до 730 км на зарядке. Обе модели Formula S поддерживают технологию флэш-зарядки, что позволяет им заряжать от 10% до 97% за девять минут.
Во время встречи с акционерами BYD также подчеркнула, что намерена построить 6000 флэш-зарядных устройств за рубежом. Они будут интегрированы с бизнесом по хранению энергии и солнечной энергии. Что касается внутренних планов, BYD рассчитывает развернуть 20 000 зарядных устройств по всему Китаю к концу года.
