BYD опубликовала тизерное изображение своего первого полностью электрического K-Car на своем японском сайте, который дебютирует на предстоящем Токийском автосалоне в конце месяца.
С бокового профиля новый автомобиль принимает коробчатый дизайн, распространенный среди японских «кей-автомобилей». Ожидается, что модель будет в основном продаваться на японском рынке, при этом пока нет подтверждения того, будет ли она представлена на других рынках, включая Китай.
По сравнению с другими автомобилями в форме коробки, новый автомобиль BYD, похоже, предлагает более просторные сиденья. Как электромобиль, он имеет более короткую переднюю часть и использует длинную колесную базу с короткими свесами для максимального внутреннего пространства.
Согласно предыдущим шпионским фотографиям, новый автомобиль включает в себя раздвижные задние двери для облегчения входа и выхода. Конструкция гарантирует, что положение заднего колеса не зависит от задней двери. Автомобиль также обеспечивает хорошую видимость с большими окнами.
В салоне есть трехспицевое рулевое колесо с функцией обогрева. Приборная панель оснащена цифровой приборной панелью и плавающим центральным экраном управления.
С точки зрения мощности, из-за легкой конструкции автомобиля ожидается, что новый автомобиль будет оснащен батареей Blade Battery мощностью 20 кВтч, способной развивать дальность 180 км в условиях WLTC. При расчете с использованием традиционного стандарта CLTC этого диапазона будет достаточно для ежедневных поездок по городу.
По данным BYD Auto Japan, этот прототип K-Car представляет собой первый эксклюзивный дизайн BYD за рубежом, который соответствует японским правилам компактных автомобилей. Он воплощает корпоративную философию BYD по «снижению температуры Земли на 1°C» и демонстрирует новейшие технологии аккумуляторов и производственные возможности компании.
