Минск, ул. Свердлова, д.23/4-1

Пн-Пт: с 9:00 до 19:00 | Сб-Вс: с 9:00 до 18:00

Пн-Пт: 9-19 | Сб-Вс 10-17

В Китае продемонстрировали BYD Seagull с установленным на крыше лидаром

BYD Seagull 2026 года готовится к внедрению новых технологий, что подтверждают недавние наблюдения за тестовым образцом без камуфляжа в Китае. Наиболее заметным обновлением является добавление установленного на крыше датчика LiDAR, что сопровождается увеличением запаса хода до 505 км (CLTC). Это увеличение на 100 км по сравнению с максимальной грузоподъемностью текущей модели является явным шагом к стабилизации позиций Seagull в противостоянии с Geely Geome Xingyuan , который быстро стал доминирующей силой в этом сегменте.

Технический обзор

Незамаскированный экземпляр 2026 года оснащен корпусом LiDAR, предположительно связанным с системой God’s Eye B (DiPilot 300). Это изменение переводит Seagull от базовых систем, основанных только на визуальном наблюдении, к высокоуровневым системам ADAS, работающим на чипе Nvidia Drive Orin с вычислительной мощностью 254 TOPS. Это оборудование обеспечивает такие расширенные функции, как автоматическая парковка (AVP) и городская экспресс-навигация. Чтобы автомобиль мог справиться с дополнительным весом новых датчиков и более емкой батареи, BYD увеличила мощность двигателя до 60 кВт (с 55 кВт), хотя колесная база в 2500 мм осталась без изменений.

Рыночный контекст

Переход BYD на технологию LiDAR происходит на фоне усиления конкуренции в бюджетном сегменте. Хотя Seagull был лидером продаж в течение всего 2025 года, данные регистрации за январь 2026 года показывают, что Geely Gemoe Xingyuan обогнал его, продав 29 007 единиц против 5 329 у Seagull. Демократизируя технологию God’s Eye B, ранее являвшуюся эксклюзивной прерогативой флагманских моделей Denza и Yangwang, BYD борется за возвращение своего технического лидерства над Wuling Binguo S и GAC Aion UT , которые в настоящее время расширяют свое присутствие в Японии и Австралии.

Для поддержки этой глобальной стратегии BYD продолжает придерживаться своей региональной стратегии брендинга:

  • Dolphin Mini: Латинская Америка (Бразилия/Мексика; за исключением Колумбии/Уругвая).
  • Dolphin Surf: Европа и Южная Африка (часто с корпусом длиной 3990 мм).
  • Atto 1:  Австралия, Новая Зеландия, Индонезия и Непал.

Ожидается, что благодаря партнерству с Robosense, BYD предложит LiDAR в качестве дополнительной опции примерно за 10 000 юаней (1455 долларов США). Такая цена является стратегической необходимостью; поскольку высокоуровневые системы помощи водителю (ADAS) становятся новой нормой в ценовом диапазоне до 100 000 юаней, обновление Seagull является важным защитным шагом, призванным предотвратить дальнейшую потерю доли рынка в пользу бренда Geely Galaxy и серии B от Leapmotor.

Серия моделейДлина (мм)Ширина (мм)Высота (мм)КБ (мм)МоторДиапазон (CLTC)
BYD Seagull (2026)378017151540250060 кВт505 км
Geely Geome Xingyuan413518051570265085 кВт410 км
Wuling Binguo S426517851600261075 кВт525 км
GAC Aion UT (Global)4270185017252750150 кВт410 км (WLTP)