Компания BYD второй квартал подряд сохраняет за собой позицию ведущего мирового производителя электромобилей, подтверждая кардинальные изменения в мировом ландшафте электромобилей, которые, по прогнозам аналитиков, сохранится в 2025. Согласно недавно опубликованным данным о продажах и прогнозам, агрессивная стратегия расширения и технологические инновации BYD успешно бросили вызов давнему доминированию Tesla.
Китайский автопроизводитель поставил 416 388 пассажирских BEV в первом квартале 2025 года, опередив Tesla с 336 681 единицей за тот же период. Это следует за прорывом BYD в четвертом квартале 2024 года, когда компания поставила 595 413 BEV по сравнению с 495 570 у Tesla.
Квартальные продажи электромобилей BYD впервые превзошли продажи Tesla в четвертом квартале 2023 года, составив 595 413 продаж по сравнению с 484 507 поставками Tesla. Однако эта тенденция изменилась в следующем квартале, и Tesla немного превзошла BYD по продажам за весь год. Продажи BEV BYD достигли 1 764 992 в 2024 году, в то время как продажи Tesla составили 1 789 226.
«По прогнозам, в 2025 году BYD впервые обгонит Tesla и станет ведущим мировым брендом электромобилей на аккумуляторах, заняв 15,7% доли мирового рынка», — говорится в последнем Глобальном прогнозе пассажирских электромобилей Counterpoint Research. «Это достижение отражает агрессивную экспансию BYD, которая стала возможной благодаря ее технологическому лидерству и вертикально интегрированной производственной модели, подкрепленной сильной внутренней политической поддержкой».
Ключевым фактором в восхождении BYD является недавно представленная сверхбыстрая система зарядки, представляющая собой значительный скачок в производительности BEV. Система имеет электрическую архитектуру 1000 В , аккумуляторы со скоростью зарядки 10C, силовые чипы из карбида кремния и фирменную технологию Blade Battery.
«Система может обеспечить запас хода в 400 км всего за 5 минут, устанавливая новый отраслевой стандарт, намного опережая Supercharger от Tesla, который добавляет около 275 км за 10 минут», — отметил Абхик Мукерджи, аналитик Counterpoint. «Ожидается, что этот технологический скачок значительно снизит беспокойство потребителей по поводу времени зарядки и повысит популярность электромобилей за счет снижения беспокойства по поводу зарядки».
Тем временем Tesla сталкивается с растущими проблемами на нескольких фронтах. Спорная политическая позиция генерального директора Илона Маска вызвала негативную реакцию потребителей на ключевых рынках, а данные за начало 2025 года показали снижение продаж в США и Европе. Геополитическая напряженность, включая эскалацию торговых споров между США и Китаем и повышение пошлин на китайские компоненты электромобилей, еще больше нарушает цепочку поставок Tesla.
«Генеральный директор Илон Маск забил своего рода автогол против Tesla, и мы собираемся увидеть, насколько сильно пострадали продажи компании в первом квартале 2025 года», — сказала Лиз Ли, заместитель директора Counterpoint. «Это большая возможность для BYD, и если они выполнят обещание быстрой зарядки, это может стать поворотным моментом для BYD и глобальной истории китайских BEV».
Вертикальная интеграция BYD — контроль всего, от аккумуляторов и двигателей до электронных систем через свои дочерние компании — обеспечивает значительные преимущества в стоимости и эксплуатационную эффективность. Этот сквозной контроль позволяет BYD предлагать автомобили по конкурентоспособным ценам, не жертвуя маржой, что еще больше укрепляет ее лидирующие позиции на рынке по мере продолжения ее глобальной экспансии.
Рост компании представляет собой не просто вызов для электромобилей Tesla, но и сигнализирует о более масштабных изменениях в мировой автомобильной промышленности, поскольку китайские производители все чаще задают темп инноваций и масштабов в сегменте электромобилей.
