Премиум-бренд Chery Exeed готовится к запуску своего нового внедорожника EX7 (обновленный вариант Exeed Exlantix ET для зарубежных рынков) 17 апреля. Модель, которая открылась для слепых предзаказов 18 марта, оснащена первой в мире массовой системой чистого электронного механического торможения (EMB) в легковом автомобиле.
EX7 использует новейший семейный язык дизайна Exeed, включающий сплит-фары с непрерывной световой полосой в верхней части и хромом в нижней части.
Размеры кузова имеют длину 4988 мм, ширину 1 975 мм и высоту 1710 мм, при этом колесная база 3000 мм. Задняя часть имеет сквозной дизайн заднего фонаря с вогнитой формой для дополнительной визуальной глубины.
Внутри EX7 включает в себя минималистскую философию дизайна с 30-дюймовым встроенным дисплеем, сочетающим центральный экран управления и развлекательный экран переднего пассажира. Автомобиль оснащен овальным двухспицевым рулевым колесом, цифровой приборной панелью, передней беспроводной зарядкой телефона, потоковым зеркалом заднего вида, кожаными сиденьями, панорамным люком и вентиляционными отверстиями заднего кондиционирования воздуха.
Гибрид сочетает в себе 1,5-тный двигатель с максимальной выходной мощностью 115 кВт (154 л.с.) с аккумуляторной емкостью 39,816 кВтч и 39,9168 кВтч, обеспечивая чисто электрические дальности движения 182 км и 203 км соответственно.
Чисто электрическая версия использует двухмоторную конфигурацию, при этом передний двигатель производит 123 кВт (165 л.с.), а задний двигатель — 230 кВт (308 л.с.). Он оснащен аккумулятором емкостью 97,682 кВтч, обеспечивающим дальность от 682 км до 726 км.
Исполнительный вице-президент Chery Ли Сюэён объявил, что система EMB представляет собой трехлетние усилия по разработке, успешно решая инженерные задачи, связанные с миллисекундным временем отклика, точным контролем и исключительной надежностью.
Система принципиально переосмысливает торможение, устраняя традиционные гидравлические трубопроводы, используя вместо этого электрические сигналы для прямого срабатывания тормозов. Ожидается, что эта инновация сократит тормозные расстояния и повысит мгновенную безопасность водителей.
При интеграции с модернизированным «Шасси для летучих рыб 3.0» от Chery система EMB обеспечивает EX7 то, что компания называет «интеллектуальными нервами», обещая повышенную устойчивость и безопасность в любых условиях вождения.
EX7 позиционируется против конкурентов среднего размера EV, включая Li Auto L8 и Aito M8.
