Минск, ул. Свердлова, д.23/4-1

Пн-Пт: с 9:00 до 19:00 | Сб-Вс: с 9:00 до 18:00

Пн-Пт: 9-19 | Сб-Вс 10-17

Электрический и подключаемый гибридный внедорожник Nissan NX8 с платформой 800 В

Nissan расширяет свою электрифицированную линейку в Китае с NX8, новым внедорожником среднего и большого размера под брендом Dongfeng Nissan, официально подтвержденным в последнем заявлении Министерства промышленности и информационных технологий. NX8 будет предлагаться как в полностью электрическом, так и в подключаемом гибридном варианте, что отражает стратегию Nissan по укреплению своего присутствия на конкурентном рынке новых энергетических автомобилей Китая. Nissan опубликовал более подробную информацию о NX8 вскоре после того, как были раскрыты заявки MIIT.

Модель является первой в линейке средних и больших внедорожников серии N, которая дебютировала с высоковольтной платформой 800 В и технологией сверхбыстрой зарядки CATL 5C, что знаменует собой заметный шаг в усилиях компании по электрификации.

Согласно заявке, NX8 имеет длину 4870 миллиметров, ширину 1920 мм и высоту 1680 мм, с колесной базой 2917 мм. Бордюрный вес колеблется от 2196 до 2245 кг, в зависимости от конфигурации, в то время как общая масса транспортного средства составляет 2660 кг. Сообщается, что окональная скорость внедорожника составляет 180 км/ч.

Внешний дизайн отражает развитый V-образный язык Nissan. Передняя панель оснащена 2,4-метровым светом «звездного кольца» полной ширины, плоским логотипом с подсветкой и матричными фарами. Дверные ручки скрыты для бесшовного профиля, а задняя часть включает в себя квантовую панель задних фонарей OLED, состоящая из 2064 единиц с настраиваемыми схемами освещения. Боковые панели имеют минималистский, интегрированный дизайн со скрытыми водными каналами и узкими зазорами панели. NX8 предлагает варианты 19- и 20-дюймовых колес.

NX8 предоставляет две конфигурации трансмиссии. Полностью электрическая версия использует один двигатель мощностью 215 кВт или 250 кВт. Подключаемый гибрид сочетает в себе 1,5-литровый двигатель внутреннего с турбонаддувом, выдающем 109 кВт, с электродвигателем мощностью 195 кВт. В обоих вариантах используется литий-железофосфатная батарея следующего поколения «Yundun», разработанная и упакованная Nissan в соответствии с мировыми стандартами, способная работать в диапазоне температур от -30℃ до 60℃. Внедорожник также поддерживает передовые системы помощи водителю, включая помощь по шоссе и городской навигации (NOA) и полномасштабную интеллектуальную парковку, со встроенным лидаром для повышения точности и безопасности.