Минск, ул. Свердлова, д.23/4-1

Пн-Пт: с 9:00 до 19:00 | Сб-Вс: с 9:00 до 18:00

Пн-Пт: 9-19 | Сб-Вс 10-17

Freelander возрождается, когда бренд NEV, созданный Chery, вырывается из бренда JLR

Jaguar Land Rover возрождает Freelander как автономный бренд новой энергии, построенный на архитектуре Chery, продаваемый через дилеров Chery и намеренно оттесненный от премиальной структуры Range Rover и Defender JLR. Первая модель, внутренний код E0V, представляет собой шестиместный внедорожник PHEV и BEV, нацеленный на запуск в 2012 году на заводе в Чаншу, поддержанный подтвержденными инвестициями в 3 миллиарда юаней (414 миллионов долларов США).

JLR подтвердила, что бренд находится за пределами своей структуры «House of Brands», которая управляет Jaguar, Defender, Discovery и Range Rover в качестве отдельных роскошных брендов. Freelander получает свою собственную дилерскую сеть, управляемую Chery, чистое разделение, которое защищает импортную премиум-линейку JLR от ценового давления, с которым столкнется эта новая модель.

Последние шпионские снимки показывают тестовый мул E0V в умеренном камуфляже, самый тяжелый вокруг передней фасции, заднего диффузора и D-столн. Силуэт читается: длинный кузов, соответствующий заявленной общей длине 5100 мм плюс, с линией крыши, которая сочетает в себе вертикальную внедорожную позицию с легким падением быстрого возврата сзади. Колесные арки широкие и выраженные.  E0V использует шестиместную компоновку 2+2+2 и поставляется в стандартной комплектации с пневматической подвеской и помощью помощи водителю L2.

E0V заменяет Discovery Sport и Range Rover Evoque, оба из которых были прекращены из производства в Китае в 2026 году. Отечественные конкуренты NEV захватили свой ценовой сегмент благодаря более низким затратам и передовым технологиям. Сегмент трехрядных внедорожников, стоимость которого составляет от 250 000 до 450 000 юаней (от 34 530 до 62 150 долларов США) и выше, и длиной более 4800 мм, теперь возглавляют Aito M7 и Nio ES8.

E0V работает на платформе Chery E0X, доступны как варианты BEV, так и EREV. Версия BEV поддерживает высоковольтную быструю зарядку 800 В. Пиковая мощность зарядки, характеристики двигателя и поставщик инвертора SiC не были раскрыты до официального раскрытия модели. MSRP или предпродажные цены не были объявлены.