Электрический кроссовер Geely EX5 получил независимое четырехколесное рулевое управление на 90 градусов, так как китайский автопроизводитель представил саморазработанный блок вождения. Это позволяет разворачиваться на месте, парковаться в узких местах и выполнять всенаправленное вождение.
12 декабря чиновники Geely Automobile поделились видео о новой самостоятельно разработанной технологии приводного блока. Он использует электродвигатели, встроенные непосредственно в колеса. Эта технология была реализована на прототипе электрического кроссовера Geely EX5.
Подробнее о новой технологии
Новый приводной блок является основным элементом новой технологии Geely. Им можно управлять с помощью специальной перчатки. В будущем эта перчатка будет заменена смартфоном или умными часами. Они позволят владельцу контролировать автомобиль, переместив его на добровольное положение.
В видео, которым поделился Geely, четыре приводных блока были интегрированы непосредственно в колеса. Эта архитектура имеет независимую 90-градусную возможность рулевого управления для всех четырех колес. В результате прототип Geely EX5 может развернуться на месте. Автомобиль может парковаться в узких местах и выезжать из них. Колеса передней и задней осей электромобиля могут поворачиваться и ехать в независимых направлениях.
Новая технология поддерживает режим вождения краба, когда автомобиль движется в сторону. Должностные лица Geely поделились, что этот приводной блок обеспечивает устойчивость автомобиля на скользких дорогах и сильных ветрах. Тем не менее, не было раскрыто, когда эта технология будет применена к электромобилям массового производства.
В настоящее время мы можем выделить один недостаток этой системы. Колесные арки задней оси автомобиля, по-видимому, были увеличены, чтобы соответствовать колесам с поворотом на 90 градусов. Это может привести к значительному сокращению внутреннего пространства автомобиля. Окна прототипа Geely EX5 были покрыты черной пленкой. Возможно, автопроизводитель, снял задние сиденья из салона.
