Китайский Mercedes-Benz VLE был выставлен в Китае в процессе омологации, выявив два варианта трансмиссии. Эта модель будет бороться за долю рынка с растущим числом отечественных роскошных MPV.
Mercedes-Benz VLE европейского производства (массовая версия концепции Vision V) поступила в массовое производство в Испании в июне 2026 года. Два месяца спустя этот многоцелевой автомобиль был готов к массовому производству в Китае, одном из крупнейших региональных рынков Mercedes-Benz. Он будет предлагаться в двух версиях.
Китайский VLE будет изготовлен в Китае совместным предприятием Fujian Benz, контролируемым Mercedes-Group, BAIC и Fujian Motor Industry. Эта компания также собирает V-Class и Vito.
Китайский Mercedes-Benz VLE подал заявку на получение лицензии на продажу со стандартной колесной базой 3340 мм. Эта модель может похвастаться великими размерами 5310/2000/1922 мм. Он предлагается с тремя вариантами ступенчатых шин: 235/60 R19 и 255/55 R19, 255/50 R20 и 265/50 R20 и 265/45 R21 и 275/45 R21. Его углы приближения и отхода равны при 16 градусах.
Бордирный вес VLE составляет от 3030 до 3220 кг, в зависимости от трансмиссии. Вес брутто достигает 3780 кг. Обе модификации этого VLE используют семь мест с макетом 2+2+3. Глубина ствола составляет 550 мм. Оборудование автомобиля оснащено большой панорамной крышей, задними раздвижными дверями и системой камер объемного обзора.
Mercedes-Benz VLE 300 начального уровня использует электродвигатель EM0047 производства ZF с пиковой мощностью 200 кВт (268 л.с.) на передней оси. Номинная мощность составляет 120 кВт (161 л.с.). Аккумуляторные элементы для VLE производятся совместным предприятием CATL-Benz, в то время как окончательная сборка проводится компанией Fujian CATL. Емкость аккумулятора еще не раскрыта. Тем не менее, его химия является трийным NMC.
Более мощный Mercedes-Benz VLE 400 может похвастаться двухмоторным полным приводом. Он имеет дополнительный электродвигатель EM0048 от ZF на задней оси, обеспечивающий 105 кВт (141 л.с.) мощности. Его номинальная мощность составляет 50 кВт (67 л.с.). Общая пиковая мощность системы составляет 305 кВт (409 л.с.). Эта система также питается от тройной батареи NMC с элементами от CATL-Benz JV.
Mercedes-Benz VLE войдет в высококонкурентную рыночную нишу в Китае, которая быстро растет. Мы перечислили некоторых немецких конкурентов MPV ниже, упомянув их ценовые диапазоны:
- Denza D9 (BYD): 309 800 — 600 600 юаней (45 910 — 89 010 долларов США)
- Voyah Dream (Dongfeng): 309 900 — 709 900 юаней (45 930 — 105 210 долларов США)
- Luxeed V9 (Huawei & Chery): 389 800 — 519 800 юаней (57 770 — 77 035 долларов США)
- Zeekr 009 (Geely): 439 000 – 899 000 юаней (65 060 – 133 230 долларов США)
- Li Auto Mega: 529 800 — 559 800 юаней (78 515 — 82 960 долларов США)
- Maextro V680 (Huawei & JAC): 648 000 юаней (96 035 долларов США)
- Maextro V800 (Huawei & JAC): 766 000 — 1 016 000 юаней (113 520 — 150 570 долларов США)
