Mercedes-Benz официально открыл предварительные заказы на свой совершенно новый электрический GLC в Китае 5 июня 2026 года. Построенный на специальной электрической платформе бренда MB.EA, внедорожник среднего размера выходит на рынок со стартовой предпродажной ценой 349 000 юаней (51 300 долларов США).
Дизайн и размеры
Новый электрический GLC демонстрирует язык дизайна Mercedes-Benz. Передняя панель имеет фирменную экранную решетку в стиле ретро, встроенную в 942 отдельных световых блока, способных обеспечить эффект «дышащего» освещения. Микросветодиодные фары оснащены дневными ходовыми огнями, которые отображают культовый логотип Mercedes-Benz.
Автомобиль имеет длину 4 933 мм, ширину 1914 мм и высоту 1710 мм с колесной базой 3027 мм. По сравнению с нынешним двигателем внутреннего сгорания (ICE) GLC с длинной колесной базой, новая модель на 107 мм длиннее и имеет на 50 мм более длинную колесную базу. Он был назван GLC L EV, когда дебютировал в апреле. Практичность усиливается 128-литровым передним багажником и задним грузоподъемностью 570 л.
Интерьер и технологии
Внутри салон фокусируется на высокотехнологичной роскоши. На приборной панели преобладает почти 1-метровый и 39,1-дюймовый бесшовный гиперэкран MBUX. На базе системы MB.OS он представляет виртуального помощника под названием «Xiao Ben» (что означает Little Benz по-китайски), который интегрирует большую модель Doubao AI.
Интерьер имеет 64-цветное окружающее освещение, которое синхронизируется с 10 динамическими обоями. Панорамный люк на крыше содержит 154 светящихся звездных эмблемы и предлагает девять независимо регулируемых зон прозрачности. Аудиофилы оценят стандартную систему объемного звучания Burmester с Dolby Atmos. Автомобиль будет доступен как в 5-местных, так и в 6-местных конфигурациях, при этом все сиденья будут предлагать функции обогрева, вентиляции и массажа.
Производительность и возможности
Оснащенный электрической архитектурой 800 В, высококлассный 5-местный «Gilded Edition» оснащен двухмоторной системой полного привода. Он обеспечивает совокупную мощность 310 кВт (416 л.с.). Аккумуляторная батарея емкостью 85,5 кВтч обеспечивает максимальную дальность CLTC в 703 км, а возможности быстрой зарядки позволяют заряжать от 10% до 80% за 22 минуты.
Шасси разработано для комфорта и маневренности, включая пневматическую подвеску AIRMATIC, происходную от S-класса, и технологию демпфирования ADS+, которая автоматически настраивается в зависимости от дорожных условий и картографических данных. Кроме того, автомобиль оснащен рулевым управлением заднего колеса с максимальным углом 4,5 градуса.
Умное вождение
Электрический GLC оснащен интеллектуальной системой вождения Momenta. Он поддерживает расширенные функции, такие как помощь пилота по городу и шоссе, реверсирование и автоматическая смена полосы движения без навигации. Mercedes-Benz стремится достичь возможностей автономного вождения «от парковки до парковки до места» в течение этого года.
За последние 12 месяцев продажи Mercedes-Benz в Китае падали в годовом исчислении каждый месяц.
