Группа шпионских фотографий дорожных испытаний Lixiang M8, хотя они все еще полны маскирования, общая форма автомобиля уже очевидна.
M8, позиционируемый как средний и крупногабаритный чисто электрический внедорожник, архитектура 800V, полноприводная модель, также будет иметь трехрядную схему сидений.
Форма M8 все еще очень похожа на MEGA, но конструкция боковой раздвижной двери была отменена, и передняя часть кузова также ниже, а коэффициент сопротивления ветра лучше. Напротив, модель M6, больше похожа на Model Y.
Стоимость чистой электрической серии М, должна быть выше, чем серии L.
