Предстоящий Volkswagen ID. Unyx 09 fastback был раскрыт в последних нормативных документах Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). Купе среднего и большого размера EV планируется выйт на рынок во второй половине 2026 года.
Построенный как ориентированное на производительность ширококосъехное купе, автомобиль использует свою значительную площадь для сегментов электрических легковых автомобилей премиум-класса. План шасси имеет длину 5081 мм, ширину 1980 мм и высоту 1509 мм или 1526 мм, в зависимости от конкретной конфигурации отделки. Он имеет колесную базу 3030 мм.
Трансмиссия и аккумулятор
Покупатели могут выбрать между одномоторной заднеприводной компоновкой и двухмоторной полноприводной системой. Базовая заднеприводная модель использует задний двигатель, обеспечивающий пиковую мощность 230 кВт (308 л.с.). Высокопроизводительный полноприводный вариант добавляет передний двигатель мощностью 140 кВт (188 л.с.), доводя общую пиковую мощность до 370 кВт (496 л.с.).
Volkswagen использует литий-железо-фосфатные элементы (LFP), поставляемые CATL. Аккумуляторные батареи собираются на месте компанией Volkswagen Anhui Components. Эта установка позволяет модели с двумя двигателями достигать максимальной скорости 200 км/ч, несмотря на ее большой вес в 2307 кг.
Архитектура и аппаратное обеспечение
Внешний вид отличается скульптурным внешним видом с агрессивным передним дизайном, широкими задними арками и 21-дюймовыми спортивными легкосплавными дисками. Эти большие колеса сочетаются с тормозными суппортами Brembo для управления одномоторным вариантом весом 2207 кг, который также предлагает дополнительную панорамную стеклянную крышу. Обе конфигурации могут быть заказаны на заводе с помощью транспондера электронного сбора дорожных сборов (ETC) и иметь общий вес транспортного средства до 2760 кг.
Спереди усовершенствованные матричные светодиодные фары работают с интерактивными светодиодными кластерами для проецирования адаптивных маркеров полосы движения и индикаторов ширины автомобиля непосредственно на асфальт. Эти системы проекции активной безопасности предназначены для улучшения видимости и снижения опасности для вождения в ночное время.
Стратегия портфеля бренда
Представление этого флагмана fastback последовало за предыдущим выпуском Volkswagen ID. Кроссовер Unyx 07, который установил первоначальное розничное присутствие суббренда с базовым уровнем сегмента 110 204 юаней (16 200 долларов США). Впоследствии Volkswagen расширил это локализованное наступление продукта, представив Volkswagen ID. Внедорожник Unyx 08, укрепляя свое сотрудничество в области совместной разработки с Xpeng с целью 226 530 юаней (33 300 долларов США). В то время как совместные предприятия исторически отдавали приоритет обычным макетам, этот новый флагман сигнализирует о прямом повороте к сегментам высокопроизводительных легковых автомобилей.
