Спортивный универсал марки Qijing от Huawei и GAC проходит зимние испытания в Китае при температурах ниже -30°C. Вскоре он поступит на рынок с новейшими технологиями Huawei и будет конкурировать с моделями, цена которых составляет около 1 миллиона юаней (~140 000 долларов США).
Универсал Qijing (или Shooting Brake) был представлен 24 декабря прошлого года, когда представители бренда опубликовали официальное видео, демонстрирующее прохождение испытаний управляемости этого автомобиля. Было объявлено, что Qijing будет использовать систему помощи водителю ADS 4 от Huawei. Он считается моделью, готовой к уровню L3. 29 января Qijing официально поделился фотографиями своего универсала во время испытаний в условиях низких температур в Китае.
Зимние испытания
Генеральный директор Qijing Лю Цзямин предпочитает называть эту модель «купе-шутинг-брейк» из-за формы кузова с изогнутой линией крыши. Он рассказал, что универсал Qijing начал зимние испытания в северных регионах при температурах ниже 30°C. Автомобиль пройдет 33 сложных испытания в различных дорожных условиях, чтобы гарантировать его качество и безопасность. Представители бренда не предоставили никакого описания этих испытаний.
Компания Qijing решила компенсировать недостаток информации привлекательными фотографиями своего первого автомобиля на фоне заснеженных пейзажей. Кузов покрыт камуфляжной пленкой. Универсал Qijing отличается обтекаемыми линиями кузова с рельефными задними крыльями, низкой поясной линией и покатым капотом. Автомобиль оснащен утопленными дверными ручками, соответствующими последним требованиям китайского регулирующего органа.
Передняя часть универсала Qijing имеет активный воздухозаборник, расположенный по центру переднего бампера. Еще два воздуховода расположены по бокам бампера для улучшения охлаждения тормозов. Сквозь камуфляж видны овальные фары. Сзади универсал Qijing имеет одну полосу задних фонарей и спойлер на крыше.
Подробнее
Первый автомобиль от Huawei и GAC оснащен датчиком LiDAR на крыше. Еще два датчика LiDAR расположены в передних крыльях, поскольку автомобиль использует новейшую систему ADS 4 от Huawei. Утверждается, что он способен к условной автоматизации без необходимости постоянного контроля со стороны человека в определенных ситуациях, например, в пробках.
Стоит отметить, что Qijing довольно низко расположен к земле. Однако в декабрьском видеоролике у него был больший дорожный просвет. Это указывает на то, что Qijing оснащен пневматической подвеской на обеих осях. Это было бы хорошей практической особенностью, особенно учитывая, что двери универсала Qijing не закрывают пороги.
Информация о технических характеристиках первого автомобиля Qijing отсутствует. Однако у него есть единственный защитный кожух зарядного порта на левом заднем крыле. Huawei и GAC позиционируют его как динамичный автомобиль с интеллектуальным шасси. Предполагается, что это электромобиль с полным приводом.
Похоже, что Zeekr 7GT (в США — 007 GT) от Geely станет главным конкурентом первого автомобиля Qijing. В этом случае новый универсал будет стоить менее 300 000 юаней (43 100 долларов США).
