Кроссовер Xpeng G02 EV был замечен в Китае перед официальным выпуском. Это меньший брат внедорожника Xpeng GX, ранее выставленного государственным регулятором. G02, вероятно, будет напоминать Range Rover Sport. Он будет доступен с вариантами трансмиссии BEV и EREV.
В феврале 2026 года Xpeng опубликовала официальные изображения своего нового полноразмерного кроссовера под названием GX. Он уже подал заявку на получение лицензии на продажу в Китае с опциями трансмиссии BEV и EREV. Внешний стиль Xpeng GX был явно вдохновлен Range Rover. 17 февраля меньший вариант Xpeng GX с кодовым названием G02 был замечен в Китае во время дорожных испытаний.
У него также есть тестовые задние фонари и DRL. Мы можем подчеркнуть, что автомобиль имеет закрытую переднюю часть с активным воздухозаборником в переднем бампере. Фары автомобиля расположены в нижней части переднего бампера, напоминая Xpeng GX. Ожидается, что длина кузова G02 достигнет примерно 5 метров.
Еще одной особенностью Xpeng G02 является слегка наклонная линия крыши, спойлер на крыше и заподлицо дверные ручки. Автомобиль имеет минималистичный задний бампер. Зеркала заднего вида G02 сидят на дверных панелях. Как и другие недавно выпущенные автомобили Xpeng, G02 не имеет датчика LiDAR. Он опирается на систему, основанную на видении, которую легче обучать с большим объемом данных.
Позиционирование Xpeng G02 на рынке
Xpeng G02 использует отличительный язык дизайна кроссовера GX. Мы предполагаем, что этот внедорожник будет позиционироваться как меньший 5-местный вариант Xpeng GX с аналогичным стилем и трансмиссией. Xpeng G02 будет для Xpeng GX тем же, что Range Rover Sport для Range Rover. Ожидается, что ценовой диапазон G02 будет сочтить от 300 000 до 400 000 юаней (43 420 — 57 900 долларов США).
Напомним, что версия BEV Xpeng GX оснащена одним электродвигателем TZ230XY01G01X, произведенным Luxshare, мощностью 270 кВт (362 л.с.). Вариант AWD предлагает дополнительный электродвигатель YS230XY01G01E Xpeng, произведенный Xpeng, спереди, мощностью 160 кВт (215 л.с.). Совокупная пиковая мощность этой версии составляет 430 кВт (577 л.с.).
Вариант EREV Xpeng GX поставляется в стандартной комплектации с 1,5-литровым двигателем DAM15NTE мощностью 110 кВт (148 л.с.). Он доступен только с двухмоторным полным приводом. Его электродвигатели вырабатывают 160 кВт и 210 кВт (282 л.с.) соответственно. Совокупная пиковая мощность системы составляет 370 кВт (496 л.с.). Аккумулятор LFP производства CALB емкостью 63,3 кВтч питает систему, обеспечивая электрическую дальность 320 км в неизвестных условиях.
