Xpeng расширит свой портфель электромобилей с расширенным диапазоном (EREV) с помощью будущего седана P7+ EREV. В преддверии запуска в 2026 году в Интернете появились просочившиеся изображения, раскрывающие обновленный дизайн.
Xpeng P7+ EREV демонстрирует изысканный внешний вид. Сохраняя в значительной степени силуэт текущего P7+ BEV, вариант EREV представляет несколько ключевых обновлений. Передняя панель оснащена оптимизированным нижним бампером с более крупными активными вентиляционными отверстиями, предназначенными для улучшения охлаждения нового двигателя с удлинителем диапазона 1,5T.
Сзади кластер задних фонарей был переработан, включая кольцевую конструкцию с буквой марки Xpeng, встроенной в центр, наряду с вспомогательным синим светом вождения. Задний бампер также был оптимизирован с отделкой в цвет кузова. Спойлер с утиным хвостом на заднем стекле остается неизменным. Значок «P7+ power ultra» также был отмечен в правом нижнем углу.
С точки зрения размера, новый P7+ EREV имеет длину 5071 мм, ширину 1937 мм и высоту 1512 мм с колесной базой 3000 мм. Это представляет собой небольшое увеличение длины по сравнению с текущей моделью BEV, что делает ее 5,1-метровым седаном. Сообщается, что вес транспортного средства составляет 2160 кг.
Под капотом P7+ EREV оснащен 1,5-товым двигателем с удлинителем дальности, обеспечивающим максимальную мощность 110 кВт, в сочетании с электроприводным двигателем мощностью 180 кВт (241 л.с.). Энергия хранится в аккумуляторной батарее литий-железо-фосфата (LFP) емкостью 49,2 кВтч, обеспечивая чистую электрическую дальность CLTC в 325 км. Седан способен развивать скорость 200 км/ч.
Еще больше расширяя свои возможности, Xpeng P7+ EREV будет оснащен тремя чипами Тьюринга, предлагающими грозную общую вычислительную мощность 2250 TOPS.
Внедрение P7+ EREV соответствует более широкой стратегии Xpeng по расширению своих предложений EREV, после запуска вариантов EREV для внедорожника X9 MPV и G7.
