В сочетании с реальными фотографиями автомобиля и официальными изображениями, дизайн интерьера Xiaomi SU7 прост, оснащен 15,1-дюймовым центральным экраном управления с разрешением 3K, 56-дюймовым HUD, 7,1-дюймовым откидным экраном приборов и двумя задними экранами расширения Xiaomi Pad с родной системой автомобиля, в сочетании с чипом Snapdragon 8295, с арифметической мощностью AI 30TOPS.
Помимо беспроводной зарядки для мобильных телефонов, в приборной панели расположены физические кнопки для управления кондиционером, задней дверью, пневмоподвеской и другими функциями. Кроме того, крыша имеет площадь стекла 5,35 квадратных метров.
Xiaomi SU7 оснащен трехспицевым D-образным рулевым колесом с надписью «xiaomi» в центре и красными акцентами вокруг кнопки переключения режимов движения. Примечательно, что в режиме движения доступен режим Boost, который обеспечивает 20 секунд овердрайва крутящего момента. Сиденья в салоне обтянуты кожей, а передние кресла поддерживают разнонаправленные электрические регулировки передних и задних сидений, высоты, спинки и поясницы, а также оснащены подогревом и вентиляцией.
Багажник Xiaomi SU7 имеет обычный объем 517 литров и глубину 1 136 мм, а при опущенных задних сиденьях глубина может быть увеличена до 1 959 мм. Автомобиль также оснащается передним багажником объемом 105 литров.
Что касается экстерьера, то внешнее оформление Xiaomi SU7 представляет собой низкий визуальный эффект, оснащенный каплевидными кластерами фар с 12-пиксельными (односторонними) матричными адаптивными фарами и поддержкой функции ADB для перемещения вместе со светом. На крыше установлен LIDAR, который может поддерживать функции ассистированного вождения высокого уровня. Боковые части оформлены скрытыми дверными ручками и оснащены сливовыми дисками, высокопроизводительными спортивными шинами Michelin серии PS, тормозными суппортами Brembo и перфорированными тормозными дисками, демонстрируя ярко выраженный спортивный стиль.
Сзади Xiaomi SU7 оснащен задними фонарями Halo с 360 встроенными суперкрасными светодиодными источниками света, а задний бампер дополнен декоративными элементами того же цвета, что и кузов, демонстрируя более спортивный стиль. Что касается габаритов, то длина, ширина и высота автомобиля составляют 4997/1963/1440 (1455) мм, колесная база — 3000 мм, а позиционируется он как среднеразмерный чисто электрический седан.
Что касается мощности, то Xiaomi SU7 предлагается на выбор в двух вариантах — SU7 и SU7 Max.
Xiaomi SU7 оснащен максимальной мощностью 299 л.с., максимальным крутящим моментом 400 Нм задней моторной системы, временем разгона до 100 км 5,28 секунды, максимальной скоростью 201 км/ч, запас хода на чистом электричестве CLTC 668 км, система поддерживает 400-вольтовую быструю зарядку.
Xiaomi SU7 Max оснащен передней и задней двухмоторной системой с максимальной мощностью 673 л.с. и максимальным крутящим моментом 838 Нм, время разгона до 100 км составляет 2,78 секунды, максимальная скорость 265 км/ч, запас хода на чистом электричестве CLTC составляет 800 км, система поддерживает 800-вольтовую быструю зарядку.
Кроме того, автомобиль оснащен передней двухрычажной, задней пятирычажной независимой подвеской, оборудован Xiaomi Sprint Intelligent Chassis, регулируемыми амортизаторами CDC, системой стабилизации кузова Bosch ESP10.0, тормозным контроллером Bosch DPB, четырехпоршневыми фиксированными суппортами Brembo и другими конфигурациями, а радиус разворота составляет 5,7 метра.
