XPeng поставила около 100.000 автомобилей в 2021 году
Китайский автомобильный стартап XPeng продемонстрировал один из самых значительных темпов роста производства автомобилей в истории, и хорошая новость заключается в том, что он производит только 100% интеллектуальных электромобилей (EV). В возрасте 7 лет и всего через несколько лет после запуска своего первого автомобиля (XPeng G3 поступил в продажу в декабре 2018 года) XPeng завершила год продаж, составив почти 100000 единиц. В 2021 году XPeng поставила 98 155 интеллектуальных электромобилей, что на 263% больше, чем в прошлом году.
В декабре было поставлено 16 000 автомобилей, что на 181% больше, чем в декабре 2020 года. В 4 квартале 2021 года было поставлено 41 751 автомобиль, что на 222% больше, чем в прошлом году.
В подтверждение того, насколько впечатляющими являются 98155 поставок на 2021 год, к концу года XPeng достигла всего 137 953 совокупных поставок.
Тем более впечатляющим является то, что ежемесячный целевой показатель XPeng составляет 15 000 автомобилей, а декабрь стал вторым месяцем подряд, который удалось превзойти — и это несмотря на глобальную нехватку автомобильных чипов и другие проблемы в цепочке поставок.
Что касается конкретной модели, в декабре XPeng предоставила следующее:
- 7 459 P7 «умных спортивных седанов»
- 5030 P5 «умных семейных седанов»
- 3511 G3 и G3i «умных внедорожников».
В случае P7 поставки выросли на 102%. Поставки GS выросли на 75%. Год назад P5 не было на рынке, но его продажи увеличились на 134% за месяц.
XPeng также отметила, что ее более широкая сеть зарядки и продаж в Китае «быстро растет». По состоянию на конец ноября 2021 года у компании было «661 фирменная заправочная станция в 228 городах и 311 розничных магазинов в 121 городе».
В целом, рост XPeng, похоже, идет так, как компания надеялась и планировала, или даже лучше. Приятно видеть, как еще одна компания, занимающаяся исключительно электромобилями, быстро наращивает производство и добивается больших успехов в продажах в молодом возрасте. Конечно, эталонную компанию не нужно называть, и нам не нужно сравнивать их или делать вид, что XPeng точно следует по пути Tesla. Однако дело в том, что мы получаем все больше примеров, когда компании, занимающиеся исключительно электромобилями, достигают больших успехов.
