В последнем документе Министерства промышленности и информационных технологий Китая раскрывается информация о варианте универсала семейства BYD Seal 06, подключаемого гибридного универсала с увеличенным запасом хода на электротяге и опциональным оборудованием для помощи водителю на основе лидара.
Технический обзор
Согласно документам, представленным регулирующим органам, в данной модели используется подключаемая гибридная система, построенная на базе бензинового двигателя без наддува в паре с электродвигателем. Мощность двигателя внутреннего сгорания составляет 74 кВт, а электродвигатель развивает пиковую мощность в 175 кВт. Накопление энергии обеспечивается аккумуляторной батареей емкостью 34,275 кВт·ч, что позволяет проехать 210 км на электротяге по стандарту WLTC. Информация о химическом составе батареи и поставщике в документах не раскрывается.
В документе указано, что автомобиль представляет собой легковой автомобиль на новых источниках энергии, оснащенный подключаемым гибридным силовым агрегатом. Подробности о компоновке трансмиссии не указаны, и в заявке не подтверждается, используется ли передний привод или другая конфигурация. В качестве систем помощи водителю может быть предложен опциональный лидар, установленный на крыше. В заявке также перечислены различные конфигурации датчиков, включая передний и задний радар, камеры, встроенные во внешние зеркала, и систему камер заднего вида.
Контекст продукта
Универсал сохраняет дизайнерский язык, характерный для седана семейства Seal 06. Передняя часть имеет узкие фары в сочетании с английской надписью BYD на передней части, а нижний бампер включает в себя перевернутый трапециевидный воздухозаборник с ромбовидными вентиляционными отверстиями по бокам. Сзади автомобиль получил сплошную светодиодную полосу и спойлер на крыше, в котором размещен высоко расположенный стоп-сигнал. Камера заднего вида установлена рядом со спойлером, а стеклоочиститель заднего стекла является опциональным.
Согласно нормативным данным, длина кузова составляет 4850 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1505 мм, а колесная база — 2790 мм. В документации также указаны различные варианты колесных дисков диаметром от шестнадцати до восемнадцати дюймов. Покупатели смогут выбрать несколько вариантов внешней отделки, включая панорамную крышу, альтернативные элементы отделки боковых окон и различные варианты отделки бамперов.
Позиционирование на рынке
Компания BYD не объявила цены на обновленную версию универсала в своем заявлении. Для сравнения, существующая модель Seal 06 DM-i, выпущенная ранее, стоила от 109 800 юаней (15 230 долларов США) и достигала 129 800 юаней (18 115 долларов США) в более дорогих комплектациях.
Эта модель расширяет линейку Seal 06, предлагая кузов, который в последнее время вновь привлек внимание на китайском рынке электромобилей. Несколько производителей представили электрические универсалы или модификации в кузове Shooting Brake, включая универсал Zeekr 007 GT и обновленный Nio ET5 Touring, а также появились дополнительные проекты, такие как универсалы, разработанные при поддержке Huawei, которые находятся на стадии тестирования или ранней разработки.
Отраслевой контекст
С момента появления серии Seal в рамках линейки Ocean компания BYD неуклонно расширяет ее, добавляя новые типы кузова и варианты силовых агрегатов для охвата дополнительных сегментов рынка.
На китайском рынке подключаемых гибридов производители все чаще продвигают более крупные аккумуляторные батареи, позволяющие дольше работать исключительно на электротяге. Эта стратегия призвана сократить разрыв между традиционными гибридами и полностью электрическими транспортными средствами.
Документы Министерства промышленности и информационных технологий подтверждают, что BYD готовит версию универсала Seal 06 с подключаемым гибридным двигателем и расширенными возможностями электропривода. Более подробная техническая информация, такая как химический состав батареи, компоновка трансмиссии и цены, ожидается ближе к официальному запуску модели.
