Аккумуляторная батарея CATL сохраняет 80% своей емкости после 3000 циклов или 1,8 миллиона километров, поделился производитель аккумуляторов. Его жизненный цикл в шесть раз превышает текущий средний показатель по отрасли.
Батарея 5C была представлена в официальном видео, опубликованном 29 января 2026 года, под названием 5C Charging: 1,000,000 KM Made Easy. CATL позиционирует технологию как прорыв в долговечности сверхбыстрой зарядки, с производительностью, которая может превышать срок службы автомобиля.
В условиях экстремальной жары 60°C, описанной в видео как сопоставимые с летними температурами в Дубае, батарея, как сообщается, сохраняет 80% емкости после 1400 циклов, что эквивалентно примерно 840 000 километрам. Эта производительность превосходит типичные коммерческие литий-ионные элементы, доступные в настоящее время.
Рейтинг «C» указывает на скорость заряда и разряда. Аккумулятор 5C может полностью зарядиться примерно за 12 минут, помещая его в категорию сверхбыстрой зарядки. Для достижения этой проблемы аккумулятор должен поддерживать структурную стабильность и тепловую безопасность во время работы с высокой скоростью.
CATL приписывает улучшенный срок службы цикла к трем основным технологическим инновациям. Во-первых, более плотное, более равномерное катодное покрытие уменьшает структурную деградацию и ограничивает потери ионов металлов при высокоскорой зарядке и разрядке. Во-вторых, запатентованная ремонтная добавка в электролите выявляет и герметизирует микротрещины, одновременно снижая необратимые потери лития. В-третьих, термоспоращающее покрытие на поверхности сепаратора замедляет миграцию ионов при повышении локальных температур, обеспечивая саморегулирующую защиту и снижая риск теплового убегания.
Система управления батареей также была обновлена. Новая система может направлять охлаждающую жидкость на горячие точки внутри аккумуляторной батареи, улучшая термопостоянство и продлевая общий срок службы аккумулятора. CATL утверждает, что этот подход повышает повседневную удобство использования электромобилей.
CATL начала разработку технологии сверхбыстрой зарядки в 2020 году и запустила свою батарею 4C Qilin первого поколения в 2023 году. Новая батарея 5C предназначена для удовлетворения растущего спроса на быструю зарядку и снижения общих затрат на жизненный цикл, особенно для высокочастотных применений, таких как электрические тяжелые грузовики, такси и транспортные средства.
По состоянию на февраль 2026 года CATL не объявила график массового производства и не уточнила, какие транспортные средства будут первыми использовать модернизированную батарею 5C. Аналитики предполагают, что ранние приложения могут включать в себя высококлассные легковые или коммерческие автомобили, с более широким внедрением на рынке, ожидаемым позже.
