31 марта Hongqi открыла свой новый чисто электрический внедорожник Tiangong 06 для предварительной продажи, доступный в шести комплектациях, построенных на базе платформы 400V:
- Tiangong 06 520: 184 800 юаней (25 500 долларов США)
- Tiangong 06 700: 200 800 юаней (27 700 долларов США)
- Tiangong 06 660 4WD: 220 800 юаней (30 400 долларов США)
- Tiangong 06 520 Intelligent Driving Edition: 194 800 юаней (26 800 долларов США)
- Tiangong 06 700 Intelligent Driving Edition: 210 800 юаней (29 000 долларов США)
- Tiangong 06 660 4WD Intelligent Driving Edition: 230 800 юаней (31 800 долларов США)
В будущем также будут запущены еще четыре комплекта, основанные на платформе 900V.
Позиционирован как внедорожник среднего размера, длина, ширина и высота Hongqi Tiangong 06 составляют 4750/1900/1640 мм, соответственно, с колесной базой 2900 мм и коэффициентом сопротивления 0,259Cd. Для экстерьера присутствуют популярные элементы дизайна, такие как закрытая передняя поверхность, тонкие фары и скрытые дверные ручки, в сочетании с 19-дюймовыми или 20-дюймовыми ободами. Красный логотип Hongqi также расположен в центре спереди.
Intelligent Driving Edition оснащен системой Hongqi Sinan Intelligent Driving, которая использует решение только для камеры для достижения расширенных возможностей помощи вождению уровня 2.9, поддерживающих городских и шоссейных NOA (Navigate on Autopilot), а также помощи при парковке.
Предлагаются как RWD, так и AWD. RWD имеет электродвигатель, который выводит максимальную мощность 285 л.с. и пиковый крутящий момент 317 Нм, в паре с литий-железофосфатной батареей емкостью 62 кВт или 85 кВтч, поставляемой CATL. Дальность CLTC составляет 520 км и 700 км соответственно. В то же время полный привод поставляется с дополнительным передним электродвигателем мощностью 275 л.с., что приводит к общей мощности 560 л.с. и крутящим моментом до 623 Нм; в комплекте с литий-железофосфатным аккумулятором емкостью 85 кВтч, обеспечивая крейсерский диапазон CLTC 660 км. При быстрой зарядке требуется 20 минут, чтобы зарядить аккумулятор с 10% до 80%.
Хотя отделка на основе платформы 900 В в настоящее время не была открыта для предварительной продажи, было выявлено, что версия RWD оснащена электродвигателем мощностью 300 кВт /450 Нм, в то время как версия AWD оснащена дополнительным передним электромотором мощностью 180 кВт с полным крутящим моментом 770 Нм. Оба сочетаются с литиевой батареей емкостью 98 кВтч. RWD имеет диапазон CLTC 780 км, а AWD имеет диапазон CLTC 740 км.
Интерьер доступен в пяти цветах, а именно: белый, фиолетовый, коричневый, серый и коричневый охры. Примечательно, что есть 15,6-дюймовый 2.5K плавающий центральный экран управления со встроенной системой интеллектуальной кабины Lingxi, разработанной Hongqi, которая поставляется с голосовым помощником AI. Традиционная ЖК-панель приборов была отброшена, вместо этого на месте AR-HUD.
Кроме того, стандартный объем багажника составляет 472 л и может быть увеличен до 1611 л после сложения задних сидений.
Мы продолжаем делиться опытом, чтобы заказать электромобиль из Китая было проще и выгоднее.
