Седан Xpeng 2026 P7+ BEV и EREV вместе с новым G7 EREV официально выйдут на рынок в Китае 8 января и в Бельгии, Европе, 9 января. 2026 Xpeng P7+ также попадет в 36 стран.
Оба автомобиля оснащены тремя саморазработанными чипами XPeng Turing AI, которые могут похвастаться вычислительной мощностью 2250 TOPS.
2026 Xpeng P7+
2026 Xpeng P7+ будет доступен как в вариантах BEV, так и в вариантах EREV. Последний имеет полный диапазон CLTC 1550 км и чисто электрический диапазон 430 км, что делает его самым длинным седаном EREV в мире. Он также оснащен высоковольтной платформой 800 В и быстрозаряжаемой батареей литий-железо-фосфата 5C мощностью 49,2 кВтч толщиной 109 мм. BEV имеет дальность 725 км.
В салоне есть 15,6-дюймовый плавающий центральный экран управления, 10,25-дюймовая приборная панель, 256-цветное окружающее освещение, панель беспроводной зарядки и потолок из микрофибры.
Стандартный объем багажника составляет 725 л и может быть увеличен до 2221 л, который вмещает 33 20-дюймовых чемодана.
Xpeng G7 EREV
В настоящее время на рынке три комплектации варианта Xpeng G7 BEV с ценовым диапазоном от 195 800 до 225 800 юаней (от 27 900 до 32 200 долларов США), которые могут похвастаться крейсерскими диапазонами CLTC 602 км и 702 км.
Вариант Xpeng G7 EREV оснащен двигателем объемом 1,5 т и электродвигателем. Максимальная мощность двигателя составляет 110 кВт (148 л.с.), а электродвигатель — 218 кВт (292 л.с.). Также присутствуют высоковольтная платформа 800 В и аккумулятор для быстрой зарядки 55,8 кВтч 5C.
Его чисто электрический диапазон составляет 430 км, а полная дальность составляет 1 704 км. При быстрой зарядке аккумулятор может заряжаться на 314 км всего за 12 минут.
