Что пригнать из Китая и Южной Кореи в 2026-м. Спросили у посредников о будущих хитах рынка
Прошедший 2025-й можно назвать относительно спокойным годом, который не так сильно огорчал сферу доставки иномарок новыми санкциями и ограничениями. А значит, «вторичка» продолжит наполняться свежими авто. Мы задались вопросом, какие модели теперь можно привезти с восточного направления — из Китая и Южной Кореи. Рынок КНР служит основным поставщиком электрокаров, а вот из второй страны зачастую доставляют машины, недоступные для провоза через границу ЕС из-за объёма двигателя.
BYD расширяет линейку подключаемых гибридов, появляются слухи о «DM-i 6.0»
Поскольку Китай начинает первый год реализации своей программы развития электромобилей на 2026–2030 годы, внимание сосредоточено на обновлениях линейки подключаемых гибридов BYD . Эти обновления совпали с появлением в интернете упоминаний о так называемой системе «DM-i 6.0», хотя BYD пока не анонсировала такое гибридное поколение и не опубликовала технические характеристики под этим обозначением. В китайских автомобильных СМИ и […]