На прошедшей презентации финансовых результатов Li Auto за первый квартал 2025 года генеральный директор компании Ли Сян заявил, что в сентябре этого года будет представлен новый электрокроссовер Li Auto i6. Кроме того, в июле вместе с флагманской моделью i8 дебютирует интеллектуальная система вождения VLA, которая впоследствии будет доступна для всех автомобилей с платформой AD Max.
Ранее в сеть уже просочились шпионские фото закамуфлированного прототипа Li Auto i6. Ожидается, что модель унаследует дизайн-код i8 и займет нишу среднеразмерного электрокроссовера. Светодиодная дневная оптика в форме «галактического кольца» расположена под лобовым стеклом, а на крыше установлен лидар. В оформлении боковин использованы аэродинамические колёсные диски и скрытые дверные ручки. При этом заднее стекло i6 имеет более выраженный наклон, чем у i8, что придаёт модели более спортивный облик.
Сзади кроссовер получит световую полосу, а номерной знак разместится в центре дверцы багажника. Над задним стеклом предусмотрен спойлер. Габариты Li Auto i6 пока не раскрываются, но ожидается, что они будут немного компактнее, чем у i8 (5085/1960/1740 мм, колёсная база — 3050 мм). В отличие от шестиместного i8 с тремя рядами сидений, i6, скорее всего, предложит классическую пятиместную компоновку.
Ранее i8 прошёл сертификацию в MIIT (Министерство промышленности и информатизации КНР). Модель оснащается полноприводной системой с двумя электродвигателями (150 кВт спереди и 250 кВт сзади, суммарная мощность — 400 кВт). Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. i8 станет первой моделью Li Auto с собственными кремний-карбидными (SiC) электромоторами и получит трёхкомпонентные литий-ионные батареи с поддержкой зарядки 5C. Вероятно, i6 унаследует аналогичную силовую установку.
