Совместное предприятие Chery EMT запустит Emta K-car (kei car) в 2027 году, чтобы конкурировать с BYD Racco. Новый электромобиль будет использовать на борту батарею, изготовленную Gotion. Бренд Emta будет состоять из четырех автомобилей к концу 2029 года.
Emta — это автомобильный бренд в рамках сингапурской компании Electric Mobility Technologies (EMT). Это совместное предприятие Chery Automobile (владеет 27,27% акций), Jiangsu Yueda Automobile Group (27,27%), Autobacs Seven (18,18%), Gotion (18,18%) и Anest (9,09%). Должностные лица бренда предпочитают писать «Emta» с заглавных букв, как EMTA. Однако на самом деле это не аббревиатура. Поэтому мы в CarNewsChina будем придерживаться варианта Emta.
Согласно официальной информации, Chery будет выступать в качестве поставщика технологий. Автомобили Emta будут использовать архитектуру, систему электропривода и вспомогательные технологии вождения от автопроизводителя, базируюся в Уху. Завод Yueda Yancheng позаботится о производстве автомобилей нового бренда. Это производственное предприятие отвечало за производство автомобилей Kia и HiPhi. Ранее ходили слухи, что Чери собирается захвачить это растение. Как оказалось, это было не приобретение, а совместный проект, ориентированный на экспорт.
Многолетний партнер Chery Gotion будет поставлять аккумуляторы для автомобилей Emta. Японский поставщик автозапчастей Autobacs Seven будет отвечать за каналы продаж. Что касается Anest, то он позаботится о качественной поддержке. Стоит отметить, что чиновники Chery дистанцировались от проекта, официально заявив, что они выступают в качестве акционеров и не участвуют в повседневной работе и управлении.
Представители Emta поделились, что концепции продуктов и дизайнерские решения возглавляются японской командой, опытной в Honda и Mazda. Директор по маркетингу бренда — бывший генеральный директор Nissan China Сусуму Учикоши. А генеральный директор — бывший президент Changan Ford, Хэ Сяоцин. Emta планирует запустить свой первый автомобиль в Японии в 2027 году. Его цель также заключается в том, чтобы представить на местном рынке еще три модели. В случае успеха Emta рассмотрит возможность создания производственного завода в Японии после 2030 года.
Первый автомобиль Emta
Первый автомобиль под Emta — это квадратный K-car. Его официальное название еще не раскрыто. Но мы можем заметить надпись #01 на двери автомобиля. Это намекает, что этот электромобиль будет называться Emta #01. С точки зрения внешнего стиля, этот K-car выглядит как пятидверный вариант электрического городского автомобиля Chery QQ Ice Cream, выпущенного в Китае в 2021 году.
Emta #01 имеет блочные фары, почерневшие стойки и минималистичный бампер. У него также есть необычно маленькие зеркала заднего вида. На самом деле они могут быть камерами. Длина Emta K-car составляет 3,4 метра, а ширина — 1,48 метра. Должностные лица бренда подчеркнули, что этот автомобиль имеет характеристики безопасности при столкновении больших транспортных средств. Технические характеристики, уровни отделки и цены Emta #01 еще не раскрыты.
Предстоящие автомобили от Emta включают хэтчбек, внедорожник и минивэн. Больше информации о них, как только мы ее получим. Возвращаясь к Emta #01, он попытается соперничать с BYD Racco K-car, который вскоре появится на японском рынке по цене около 2,5 миллионов иен (15 670 долларов США). BYD и Chery в настоящее время борются за звание крупнейшего в Китае экспортера автомобилей. По данным China EV DataTracker, в апреле 2026 года BYD экспортировала 135 098 автомобилей. Экспорт Chery достиг 177 573 автомобилей за тот же период.
