5 февраля первая партия официально начала доставку владельцам M9. Так же суперфабрика построена и введена в эксплуатацию. Президент SERES Auto Хэ Лиян сказал: « в 2024 году через практику сервизной стратегии CARE, через продажи, доставки и послепродажное обслуживание, а так же сеть каналов мы продолжим расти.
AITO M9 Уже можно заказать у наших менеджеров. Подробнее…
В стране имеем более 700 опытных точек и более 200 точек продаж в 200 городах Китая. Что касается стратегического плана пополнения энергии, Seres Automotive объединилась с Huawei Digital Energy и Ningde Times для создания интегрированной энергетической сети «автомобиль-машина-электричество-зарядка», чтобы достичь конечного опыта зарядки «сверхсильными токами, и быстро заложит суперзарядные станции в ключевых районах по всей стране в 2024 году. В 2024 году компания установит стоянки для суперзарядок и в будущем реализует сервис «1 секунда — 1 километр».
Aito M9 позиционируется как флагманский большой внедорожник и доступен в двух вариантах мощности, а так же версии с увеличенным запасом хода (CLTC с запасом хода на чистом электричестве 225 км) и версии с чистым электричеством (CLTC с запасом хода 630 км), и каждая из них предлагает на выбор две комплектации, Max и Ultra, с ценовым диапазоном 469 800-5698 000 юаней или 66.300$-80.300$. По состоянию на 2 февраля общее количество моделей M9 уже превысило 40 000 единиц.
Подразумевается, что Seres Auto Super Factory — это проект сотрудничества между Seres Auto и Chongqing Liangjiang New Area, который строится в соответствии со стандартом Made in China 2025, с цифровизацией, интеллектом в качестве основного двигателя, в сочетании с большими данными, Интернетом вещей и другими новыми технологиями, с использованием технологии цифрового двойника для создания еще одной интеллектуальной производственной базы, которая после завершения станет одной из крупнейших новых энергетических автомобильных интеллектуальных производственных баз с самой высокой производственной мощностью в мире, а полноразмерная флагманская модель AITO Ask M9 будет «умноq сделана» на заводе.
Полноразмерная флагманская модель AITO M9 будет «производиться» на заводе. Согласно публичной информации, третий завод Seres оснащен четырьмя основными цехами, а именно штамповочным, сварочным, покрасочным и сборочным, с планируемой производственной мощностью 700 000 единиц в год.
M9 официально называют «лучшим внедорожником в пределах 100.000$». Позиционируется как большой внедорожник, весь автомобиль принимает новый язык дизайна семейства Huawei Intelligent Vehicle, если сравнивать с M5 и M7, внешняя ценность автомобиля все равно значительно улучшается. Кроме того, для чисто электрической версии и версии с расширенным диапазоном модели ( т. е. с генератором), ее основное отличие отражается в области вентиляционных отверстий в передней части.
Сбоку M9 имеет более плоскую линию крыши для лучшего пространства для головы. Передние и задние боковые крылья слегка выступают из кузова, создавая полное ощущение мускулистости. Стоит отметить, что M9 оснащен сверхпрочным базальтовым кузовом, на 80 % состоящим из алюминиевого сплава, а с добавлением скрытых дверных ручек и колес с низким сопротивлением ветру.
А сопротивление ветру всего автомобиля достигает 0,264 Cd. Кроме того, все четыре двери автомобиля оснащены механическими ручками, что позволяет повысить эффективность выхода из машины в случае опасности. Что касается размеров кузова, то длина, ширина и высота Ask M9 составляют 5230/1999/1800 мм соответственно, а колесная база — 3110 мм.
Задняя часть автомобиля, напротив, более простая, но не лишенная ощущения весомости. Логотип AITO, расположенный под дизайном сквозных задних фонарей, визуально увеличивает ширину автомобиля, кроме того, сзади установлена хромированная нижняя защита, объединяющая общий стиль дизайна. Новый автомобиль доступен в пяти цветовых схемах, а именно в однотонной окраске Makino Green и Gilt Black, а также в трех двухцветных схемах Star River Blue, Danxia Orange и Yadan Black.
Интерьер продолжает простой стиль дизайна, поражает три экрана, включая 12,3-дюймовый ЖК-дисплей приборной панели, 15,6-дюймовый интеллектуальный центральный экран управления и 16-дюймовый экран развлечения пассажиров, вместе с новой HarmonyOS 4.
Устройство, выступающее из центра над тройным экраном, — это Light & Shadow Acoustic AI Intelligence Body «Star Ring Scatterer», в который интегрирована аудиосистема HUAWEI SOUND SUPERIOR. Кроме того, спинки передних двух рядов сидений оснащены интерфейсом HUAWEI MagLink, который способен расширять задний ряд устройств с помощью магнитного кронштейна, а на базе Hongmeng Cockpit также можно реализовать мультиэкранное взаимодействие.
Интерьер также предлагает три цветовые схемы, а именно «Абрикос Ваншу», «Лунная тень» и «Оранжевый красный чай». Весь автомобиль выполнен из высококачественной кожи NAPPA, замшевая крыша, рулевое колесо того же цвета, хрустальный диффузор со звездным кольцом и ручка мудрости и натуральное белое дерево с болтами, центральный остров также оснащен двойной панелью беспроводной зарядки 50 Вт, поддержка 66 Вт проводной супербыстрой зарядки и так далее.
Продолжение следует…
